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行驶的艺术

在世界百大奢侈品牌中,入选品牌最多的行业无疑就是服饰和汽车。当两者相互联姻,这边厢是久负盛名的服饰品牌,那边厢又是颇具传奇色彩的汽车精品,两大品牌在互相交流各自领

老师们去哪了:从讲坛开始的商业梦想

在中国企业家成长过程中,有这样一个群体,既经历过“三尺讲台写春秋”, 又演绎了“书生下海竞风流”。他们曾经是教书育人的老师,如今是叱咤商界的巨擘。马云、俞敏洪、郭广

2015 年ABACE 飞机展被誉为“ 有史最佳”

2015年4月的ABACE飞机展(ASIAN BUSINESS AIRCRAFT CONFERENCE & EXHIBITION,亚洲公务机航空大会暨展览会)也不例外。此次展览被NBAA(NATIONAL BUSINESS AVIATION ASSOCIATION,国家公务航空协会)的总裁和首

陨石表盘:手腕上的宇宙空间

自从80年代开始,腕表行业便已经开始使用陨石作为原材料来制作腕表。虽然无人知晓谁是第一个吃螃蟹的人,但是直到今天,还有一小部分的腕表公司在制作陨石表盘的限量版计时器。

豪车| 游驾英伦

英国引领着世界汽车行业发展的创新,但创新中永远渗透着偏执,它传统、坚持、绅士,也疯狂、破格、傲娇,因为它的名字叫做“英国制造”。而对于这样的一个国度,它的汽车工业史注定是一段世代着传奇,从品牌兴亡到赛事神话,从英式设计到民族文化,由大不列颠灵魂在汽车工业史上的百年舞动,带我们一同驾驭驰乘。

西服解放运动

对伦敦街头的小男孩来也许可以七彩糖豆通通披搭上身,但对以西装为制服的都会男人来说,在穿衣间里发生的,更该是Evolution递变而非Revolution革命,就像一个资深造型师不会把高管客户打扮成一个酷炫流行歌手,而是在他的身份、职业、制服基础上往更好的方向微调,四两拨千斤。

天下大公

应该说“理想”是一个随着时间和阅历的增长不断变幻的一个遥远的未来。记得上小学四五年级的时候,我的理想就是有一天能够穿白衬衣,蓝裤子,系红领巾。在那个举国贫穷的年代,当时的理想就是这样。

企业家眼中的慈善

有心理学研究表明,赚钱与幸福的规律是抛物线,当财富到达某一个高度之后,通过赚钱获得幸福的可能性就越来越小。此时“为别人花钱”反倒可以让人得到幸福,于是——富人就变成了慈

LVMH:寻找下一个LV只是一厢情愿

奢侈品行业作为商业社会一定历史阶段的产物,其必然也存在一个生命周期,只是与其他行业或产品不同的是,奢侈品行业不会经历漫长的成熟市场阶段,会直接由萌芽期和快速发展期进入衰败期。

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